Минфин в письме от 25 января 2013 г. № 03-03-06/2/5 разъяснил, в каком порядке учитываются расходы на содержание имущества (напр. автомобиля), полученного организацией по договору об отступном. И, как оказалось, в данном случае вполне могут быть варианты.

Для начала финансисты напомнили, что амортизируемым в целях главы 25 Налогового кодекса признается, в частности, имущество, которое находится у налогоплательщика на праве собственности, используются им для извлечения дохода и стоимость которого погашается путем начисления амортизации. Соответственно, если имущество получено по договору об отступном, но как его использовать, компания не придумала, такой актив не может быть признан амортизируемым имуществом. Более того, если он простаивает, то затраты на его содержание, в т. ч. на оплату стоянки и т. п., нельзя включить в состав расходов при исчислении налога на прибыль. Ведь в этом случае затраты не станут отвечать критериям, установленным пунктом 1 статьи 252 Налогового кодекса.

Понятно, что актив не может простаивать вечно. В конечном счете, он либо будет включен в производственный процесс, либо же его продадут. В Минфине считают, что расходы, понесенные до момента принятия решения о реализации данного имущества или о переводе его в состав ОС, не могут учитываться для целей налогообложения прибыли. То есть несмотря ни на что, данные расходы так и остаются экономически нецелесообразными. Между тем финансисты не отрицают того, что согласно пункту 1 статьи 268 Кодекса при реализации имущества налогоплательщик вправе уменьшить доходы от таких операций в том числе на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией. К ним относятся, в частности, расходы по оценке, хранению, обслуживанию и транспортировке реализуемого имущества. То есть при продаже объекта, полученного по договору об отступном, некогда необоснованные затраты становятся очень даже обоснованными.