С 1 января 2015 года будет действовать новая Методика расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Она утверждена постановлением правительства от 9 января 2014 г. № 12. В соответствии с документом при определении размера вреда, причиняемого «тяжеловесными» ТС, будут учитываться величина превышения значений допустимых осевых нагрузок и массы транспортного средства, в том числе в период введения временных ограничений движения по автомобильным дорогам; тип дорожной одежды; расположение автомобильной дороги на территории РФ; значение автомобильной дороги.

Как поясняет пресс-служба правительства, опыт применения Правил возмещения вреда показал, что методы расчета величины возмещения вреда нуждаются в совершенствовании. В частности, в недостаточной мере учитывалось влияние климатической зоны, в которой проходит автомобильная дорога, типа дорожной одежды, расчетной нагрузки для дорожной конструкции, значения автомобильной дороги, количества сближенных осей, количества колес на осях, конфигурации колес.

В кабинете министров прогнозируют снижение выдаваемых спецразрешений на перевозку тяжеловесных грузов в среднем на 20 процентов. В то же время уточненная методика расчета вреда повлечет увеличение размера компенсации за его причинение. А стало быть, доход Федерального дорожного фонда не сократится.